ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการบินอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินจึงค่อยๆ กลายเป็นวิธีการขนส่งที่รวดเร็ว ปลอดภัย เชื่อถือได้ ประหยัด และสะดวกสบายอย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นพาหนะขนส่งที่มีเนื้อหาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสูงและโครงสร้างที่ซับซ้อน หากการดำเนินการโดยประมาทเลินเล่อและข้อผิดพลาดเล็กน้อย อาจก่อให้เกิดไฟไหม้ใหญ่ได้

หัวเผาเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน NexGen ที่ได้รับการรับรองจาก FAA ของ Federal Aviation Administration ของสหรัฐอเมริกา สามารถใช้สำหรับการทดสอบการเผาไหม้เชื้อเพลิงของวัสดุการบินหลายชนิดหัวเผา NexGen ใช้หลักการทำงานของหัวเผารุ่นก่อนหน้า และสามารถวัดพารามิเตอร์การทดสอบของก๊าซอินพุตและเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำหัวเผานี้ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบต่างๆ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในการบิน เช่น การทดสอบการเผาไหม้ของเบาะนั่ง และการทดสอบการเผาไหม้ของวัสดุฉนวนกันเสียงและความร้อนเป็นไปตามข้อกำหนดของ FAR 25.853, FAR25.855, FAR25.855, FAR 25.863, FAR 25.867 และวิธีการทดสอบในประเทศ เช่น MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352 และ HB 7044

หัวเผาเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน NEXGEN ที่ได้รับการรับรองจาก FAA ในสหรัฐอเมริกา สามารถใช้สำหรับการทดสอบการเผาไหม้เชื้อเพลิงของวัสดุการบินหลายชนิดหัวเผา NexGen ใช้หลักการทำงานของหัวเผารุ่นก่อนหน้า และสามารถวัดพารามิเตอร์การทดสอบของก๊าซอินพุตและเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำหัวเผานี้ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบต่างๆ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในการบิน เช่น การทดสอบการเผาไหม้ของเบาะนั่ง และการทดสอบการเผาไหม้ของวัสดุฉนวนกันเสียงและความร้อนเป็นไปตามข้อกำหนดของ FAR 25.853, FAR25.855, FAR25.855, FAR 25.863, FAR 25.867 และวิธีการทดสอบในประเทศ เช่น MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352 และ HB 7044

หัวเตาทำจากโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนและทนต่ออุณหภูมิสูงควบคุมอุณหภูมิเชื้อเพลิงได้เพื่อให้มีอุณหภูมิเปลวไฟไม่ต่ำกว่า 2,000 50 ℉ และให้ความร้อนไหลผ่านได้ 10.6w/m2กำหนดค่าให้สมบูรณ์เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบที่แตกต่างกัน