|
| ชื่อแบรนด์: | SKYLINE |
| หมายเลขรุ่น: | SL833 |
| MOQ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | negotiated |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, L / C, Wester N Union, |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 หน่วย / เดือน |
FAR Part 25 Appendix F Part IV เครื่องทดสอบอัตราการปล่อยความร้อน OSUห้องทดสอบการเผาไหม้สแตนเลส
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบอัตราการปล่อยความร้อน OSU ที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA ของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา เดิมออกแบบโดย Smith แห่งมหาวิทยาลัยโอไฮโอสเตทในปี 1972 และต่อมาได้กลายเป็นเครื่องมือทดสอบการเผาไหม้ที่ FAA กำหนดสำหรับการทดสอบอัตราการปล่อยความร้อนของวัสดุการบิน มาตรฐานการทดสอบคือ FAR Part 25 Appendix F Part IV, Airbus AITM 2.00. 06, Boeing BSS 7322.
ข้อมูลจำเพาะ
A. หน่วยหลัก
1. หน่วยหลัก OSU (1 ชุด)
1) ขนาดของอุปกรณ์ : 760 มม. (กว้าง) x 1850 มม. (สูง) x 850 มม. (ลึก)
2) ห้องทดสอบ
- แหล่งความร้อนแบบแผ่รังสีและตรวจสอบให้แน่ใจว่าความหนาแน่นฟลักซ์ความร้อนคือ 35±0.5kW/m2
- สิ่งนี้จะกำหนดว่าวัสดุเป็นไปตามข้อกำหนด FAR 25.853 หรือไม่
- องค์ประกอบซิลิคอนคาร์ไบด์สี่ตัว ประเภท LL 508 มม. x 16 มม. พร้อมความต้านทานปกติ 1.4 โอห์ม เป็นแหล่งความร้อนพร้อมโครงสร้างสแตนเลสทนการกัดกร่อน
- ตัวสะท้อนแสงทำจากสแตนเลสอยู่ด้านหลังองค์ประกอบ
- ด้านหน้าขององค์ประกอบ มีหน้ากากรูปเพชรตัดยอด ทำจากสแตนเลส ซึ่งให้ความหนาแน่นฟลักซ์ความร้อนสม่ำเสมอทั่วพื้นที่ที่ตัวอย่างแนวตั้งขนาด 151 x 151 มม. ครอบคลุม
- ชุดก้านสำหรับจุดไฟนำร่องด้านบนและหัวเผาปรับเทียบ
- ตัวควบคุมกำลังไฟทั่วโลกแบบคู่เพื่อความสะดวกในการปรับความสม่ำเสมอของฟลักซ์ความร้อน
- หัวเผานำร่องด้านบนและหัวเผานำร่องด้านล่าง (พร้อมระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ) และหัวเผาแก๊สมีเทนสำหรับปรับเทียบ
- เทอร์โมไพล์สำหรับการวัดอัตราการปล่อยความร้อน พร้อมจุดเชื่อมต่อเทอร์โมคัปเปิลร้อนห้าจุดในปล่องควันและจุดเชื่อมต่อเทอร์โมคัปเปิลเย็นห้าจุดในห้องอากาศ
3) ที่ยึดตัวอย่าง (1 ชุด)
- ที่ยึดตัวอย่างสองอัน
- ที่ยึดตัวอย่างแต่ละอันทำจากสแตนเลส
2. ระบบกระจายอากาศ (1 ชุด)
- อุณหภูมิอากาศควรอยู่ที่ 21-24°C
- อากาศที่อัตราการไหล 0.043 ลบ.ม.3/วินาที หรือมากกว่า
- แผ่นกั้นวงกลมขอบเหลี่ยม 0.5±0.1 มม.
- ตั้งอยู่ในท่อวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 38±1 มม.
- ท่อจ่ายอากาศที่ฐานของส่วนพีระมิดจะมีรูที่เว้นระยะห่างเท่ากัน 48 รู
B. อุปกรณ์เสริม
1. หน่วยควบคุม (1 ชุด)
- การควบคุมอัตราการไหลสำหรับการปรับเทียบ
- การจุดหัวเผาด้านล่าง
- ฟลักซ์ความร้อนสำหรับการปรับเทียบ: เครื่องวัดฟลักซ์ความร้อนสำหรับการปรับเทียบ มีเซ็นเซอร์ฟลักซ์ความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำสองตัวที่ให้มาเพื่อวัดความหนาแน่นฟลักซ์ความร้อนที่จุดศูนย์กลางและแต่ละมุม
2. ระบบคอมพิวเตอร์ (1 ชุด)
- CPU: Pentium 4 3.0Ghz หรือสูงกว่า
- RAM: 512MB หรือสูงกว่า
- HDD: 80GB หรือสูงกว่า
- จอภาพ: LCD 17 นิ้ว หรือสูงกว่า
- เครื่องพิมพ์: Laser Jet
- ซอฟต์แวร์: Windows XP หรือสูงกว่า
ลักษณะประสิทธิภาพ
1. ห้องทดสอบการเผาไหม้สแตนเลสพร้อมหน้าต่างสังเกตการณ์กระจกทนความร้อนสูง;
2. แหล่งกำเนิดรังสีความร้อนคือแท่งทำความร้อน Glowbars 4 แท่ง ซึ่งสามารถให้ฟลักซ์รังสีความร้อน 35KW/M2 ได้
3. ใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิ PID แบบอิสระสองตัวสำหรับการควบคุมอุณหภูมิความร้อน
4. พร้อมด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนตัวอย่างแบบนิวแมติกอัตโนมัติเต็มรูปแบบและอุปกรณ์ประตูบัง
5. พร้อมหัวเผาด้านบนและหัวเผาด้านล่างแบบเคลื่อนย้ายได้;
6. สามารถใช้โรเตอร์โฟลว์มิเตอร์เพื่อปรับอัตราการไหลของแก๊สของหัวเผาด้านบนและด้านล่างได้
7. พร้อมอุปกรณ์หัวเผาปรับเทียบแบบเคลื่อนย้ายได้ชนิด T และตัวควบคุมการไหล;
8. ใช้ Mass flow controller สำหรับการปรับเทียบอุณหภูมิเทอร์โมไพล์โดยอัตโนมัติ
9. เครื่องวัดการไหลของความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำมีโหมดการทำความเย็นเพื่อวัดฟลักซ์รังสีความร้อนของพื้นผิวไฟ
10. อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิอากาศสามารถให้อากาศที่มีอุณหภูมิและอัตราการไหลคงที่สำหรับห้องทดสอบได้
11. ใช้เครื่องวัดการไหลแบบ Orifice เพื่อวัดแรงดันการไหลที่เข้าสู่ถังทดสอบ
12. พร้อมด้วยระบบเก็บข้อมูลและซอฟต์แวร์ทดสอบมาตรฐานการปล่อยความร้อน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ขนาด | 760 มม. (กว้าง) x 1850 มม. (สูง) x 850 มม. (ลึก) |
| น้ำหนัก | 218 กก. |
| ข้อกำหนดไฟฟ้า | 220 V, 35 แอมป์ |
| อุณหภูมิแวดล้อม | 10 °C ถึง 35 °C |
| แก๊สเสริม | แก๊สอุณหภูมิคงที่และกระแสคงที่ |
| แก๊สเผาไหม้ | มีเทน |
| มาตรฐาน | AITM 2.0006, BSS 7322, FAR PART 25 APPENDIX F Part IV |
| การใช้งาน | วัสดุการบิน |
การใช้งาน
- การรับรองความสมควรเดินอากาศ - การทดสอบตามข้อกำหนด FAA สำหรับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะในห้องโดยสารเครื่องบินพลเรือน
- การปฏิบัติตาม FAR 25.853 - ผ้าเบาะ, แผงผนัง, แผงเพดาน, ช่องเก็บของ
- การประเมินประสิทธิภาพการทนไฟ - วัสดุฉนวนและวัสดุอะคูสติก
- ห่วงโซ่อุปทานของ Airbus - การทดสอบคุณสมบัติ AITM 2.0006
- ห่วงโซ่อุปทานของ Boeing - การทดสอบคุณสมบัติ BSS 7322
- การใช้งานด้าน R&D - การประเมินปฏิกิริยาไฟและการพัฒนาวัสดุ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: อุปกรณ์นี้ใช้ทำอะไร?
คำตอบที่ 1: ใช้วัดอัตราการปล่อยความร้อนของวัสดุภายในห้องโดยสารเครื่องบินเมื่อสัมผัสกับรังสีความร้อน 35 กิโลวัตต์/ตารางเมตร ข้อมูลนี้จะกำหนดว่าวัสดุผ่านข้อกำหนดการติดไฟของ FAA ภายใต้ FAR 25.853 หรือไม่ ซึ่งจำเป็นสำหรับการรับรองการบิน
คำถามที่ 2: อุปกรณ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐานใดบ้าง?
คำตอบที่ 2: FAR Part 25 Appendix F Part IV, Airbus AITM 2.0006, Boeing BSS 7322, ASTM E906 และ HB 7399-2022 อุปกรณ์หนึ่งชุดครอบคลุมข้อกำหนดการบินหลักทั้งหมด
คำถามที่ 3: สามารถทดสอบวัสดุประเภทใดได้บ้าง?
คำตอบที่ 3: ส่วนประกอบห้องโดยสารที่ไม่ใช่โลหะ รวมถึงผ้าเบาะ แผงผนังและเพดาน ช่องเก็บของ วัสดุฉนวน และวัสดุอะคูสติก
คำถามที่ 4: อุปกรณ์วัดพารามิเตอร์ใดบ้าง?
คำตอบที่ 4: อัตราการปล่อยความร้อนสูงสุด, เส้นโค้ง HRR เต็มรูปแบบ, และอัตราการปล่อยความร้อนรวม 2 นาที และ 15 นาที การวัดเพิ่มเติมตามตัวเลือก ได้แก่ ควัน, มวลที่สูญเสียไป, และแก๊สพิษ (CO, CO2, NOx, HCN, ฯลฯ)
คำถามที่ 5: อุปกรณ์มีความแม่นยำและทำซ้ำได้แค่ไหน?
คำตอบที่ 5: ตัวควบคุม PID แบบคู่พร้อม Glowbars ให้ฟลักซ์ความร้อน 35 กิโลวัตต์/ตารางเมตร ที่เสถียร การปรับเทียบอัตโนมัติผ่าน Mass flow controller และซอฟต์แวร์ในตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้
คำถามที่ 6: ใช้งานง่ายหรือไม่?
คำตอบที่ 6: ใช่ - มีการโหลดตัวอย่างแบบนิวแมติก, ซอฟต์แวร์อัตโนมัติ, และการฝึกอบรม ณ สถานที่ให้บริการ ผู้ใช้ส่วนใหญ่สามารถเริ่มใช้งานได้ภายในหนึ่งวัน
คำถามที่ 7: มีการสนับสนุนหลังการขายอะไรบ้าง?
คำตอบที่ 7: การสนับสนุนหลังการขายหนึ่งปีพร้อมความช่วยเหลือทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน บริการรวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์, การปรับเทียบ, การสนับสนุนการพัฒนาวิธีการทดสอบ, และการฝึกอบรมทางเทคนิค
อัตราการปล่อยความร้อนคืออะไร?
อัตราการปล่อยความร้อน (HRR) คืออัตราที่ไฟปล่อยพลังงาน - หรือที่เรียกว่ากำลัง HRR วัดในหน่วยวัตต์ (W) ซึ่งเป็นหน่วยระบบหน่วยวัดระหว่างประเทศเท่ากับหนึ่งจูลต่อวินาที
SKYLINE เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและบริการอุปกรณ์ทดสอบ เป็นบริษัทมืออาชีพ (เป็นผู้ผลิตเครื่องมือทดสอบคุณภาพต่างๆ อย่างมืออาชีพ)
บริษัทมีกลุ่มผู้จัดการฝ่ายเทคนิคที่มีประสบการณ์และมีประสิทธิภาพ
บุคลากรบริการหลังการขายมืออาชีพ, กำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง, เทคโนโลยีขั้นสูง, ความเชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์, มีระบบการทดสอบที่เข้มงวด, การจัดการคุณภาพที่ละเอียด และระบบบริการก่อนและหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
ตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทได้รับชื่อเสียงที่ดีจากลูกค้าอย่างแน่วแน่ด้วยการออกแบบที่ประณีต, จิตวิญญาณการทำงานที่จริงจังและปฏิบัติได้จริง, และบริการติดตามผลที่ดีและเอาใจใส่ เราจะยึดมั่นในหลักการของ "การบริหารจัดการด้วยความซื่อสัตย์", "คุณภาพต้องมาก่อน, บริการเป็นที่ตั้ง", และจะจัดหาผลิตภัณฑ์ล่าสุด, คุณภาพยอดเยี่ยม, ราคาที่สมเหตุสมผล และเครือข่ายบริการที่สมบูรณ์แบบให้กับลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบันอย่างมืออาชีพและทันสมัยที่สุด บริการที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมที่สุด
ลูกค้าหลักของเราคือ BV, ITS, TUV, SGS, Hasbro และ SASO สำหรับลูกค้าเหล่านี้ 100% ของเครื่องมือทดสอบจัดหาโดย SKYLINE และเราเป็นผู้จัดจำหน่ายต่อเนื่องสำหรับห้องปฏิบัติการเหล่านี้ เนื่องจาก SKYLINE เป็นผู้ผลิตที่ออกแบบ/พัฒนาด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและมีช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ซึ่งจะให้บริการหลังการขายที่มีคุณภาพสูง
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
