ส่งข้อความ
SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD
บริษัท สกายไลน์อินสตรูเมนท์ จำกัด

เราผลิตอุปกรณ์การทดสอบในห้องปฏิบัติการเท่านั้น

บ้าน
สินค้า
รายการ VR
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
การควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ทดสอบน้ำมัน

น้ำมันดีเซล Cetane Number อุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน ASTM D613 เครื่องทดสอบน้ำมันดีเซล

น้ำมันดีเซล Cetane Number อุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน ASTM D613 เครื่องทดสอบน้ำมันดีเซล

  • น้ำมันดีเซล Cetane Number อุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน ASTM D613 เครื่องทดสอบน้ำมันดีเซล
น้ำมันดีเซล Cetane Number อุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน ASTM D613 เครื่องทดสอบน้ำมันดีเซล
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: SKYLINE
ได้รับการรับรอง: GS
หมายเลขรุ่น: SL-ASTM D613
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้อัด
เวลาการส่งมอบ: 20 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 10 หน่วย / เดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
รุ่น NO.: SL-ASTM D613 ความเร็วมอเตอร์: 900 ± 9 R / นาที
อุณหภูมิความเย็นของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: 38 ± 3 ºC อุณหภูมิอากาศเข้า: 66 ± 0.5 ºC
แรงดันน้ำมันหล่อลื่น: 172 - 207kpa อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น: 100 ± 2 ºC
อัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง: 13 ± 0.1 มล. / นาที แรงดันเปิดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: 10.30 ± 0.34MPa
อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น: 57 ± 8 ºC แรงดันลบของข้อเหวี่ยง: 0.25 - 1.5kpa
คีย์เวิร์ด: อุปกรณ์ทดสอบการวิเคราะห์น้ำมัน ยี่ห้อ: SKYLINE
ชื่อ: เครื่องวัดค่าซีเทนดีเซล ASTM D613
แสงสูง:

ASTM D613 อุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน

,

เครื่องวัดค่าซีเทนของน้ำมันดีเซล

,

เครื่องวัดค่าซีเทนดีเซล

 

เครื่องวัดค่าซีเทนดีเซล ASTM D613

น้ำมันดีเซล Cetane Number อุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน ASTM D613 เครื่องทดสอบน้ำมันดีเซล 0

คำอธิบายของอุปกรณ์วิเคราะห์น้ำมัน

 

เนื่องจากเครื่องเลขซีเทนดีเซลที่ใช้วิธีการมาตรฐานล้วนขึ้นอยู่กับการนำเข้าและมีราคาแพง ซึ่งส่งผลต่อการดำเนินการมาตรฐานคุณภาพดีเซลในประเทศอย่างเข้มงวด การแปลเป็นภาษาท้องถิ่นของเครื่องมือนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งบนพื้นฐานของการวิจัยและพัฒนาเครื่องทดสอบแบบตั้งโต๊ะเป็นเวลาหลายปี เครื่องหมายเลขซีเทนดีเซลได้รับการพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จตามมาตรฐาน ASTM D613 และ GB/T 386-2010สิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระตัวถังหลักเป็นมาตรฐานสูบเดียว, สี่จังหวะ, อัตราการบีบอัดแบบแปรผัน, เครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดทางอ้อมภายใต้เงื่อนไขการควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง เวลาฉีด และอัตราส่วนการอัด เครื่องยนต์ดีเซลที่จะทำการทดสอบจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานเพื่อให้ได้เครื่องยนต์ดีเซลการวัดระยะหน่วงการจุดระเบิด

ความเสถียรและความน่าเชื่อถือของเครื่องมือ ความแม่นยำและความเสถียรของผลลัพธ์สามารถเข้าถึงระดับของผลิตภัณฑ์นำเข้าที่คล้ายคลึงกัน และในขณะเดียวกัน ระดับอัตโนมัติของการดำเนินการทดสอบก็ได้รับการปรับปรุงในระดับสูงสุด เพื่อให้การทดสอบเลขซีเทน ของเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ยุ่งยากอีกต่อไป

 

 

มาตรฐาน: ASTM D613, GB/T386-2010

 

คุณสมบัติ

 

 

1. ตรงตามข้อกำหนดของ GB/T386-2010, มาตรฐาน ASTM D613 อย่างสมบูรณ์ และการทำงานสะดวกยิ่งขึ้น

2. เซ็นเซอร์การเผาไหม้แบบมืออาชีพได้รับการออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมซึ่งมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นตัวส่งสัญญาณที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์การเผาไหม้

3. การวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติและการควบคุมการปรับหน้าจอสัมผัส ปุ่มการทำงานที่แม่นยำถูกตั้งค่าไว้เพื่อปรับความเร็วการฉีดเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน และข้อมูลความเร็วการฉีดเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์จะแสดงโดยตรงบนอินเทอร์เฟซของซอฟต์แวร์ ทำให้การทำงานมีมากขึ้น เรียบง่ายและใช้งานง่าย

4. การแสดงเส้นโค้งการทำงานของช่วงเวลาหน่วงการจุดระเบิดแบบเรียลไทม์ ความเข้าใจเวลาจุดระเบิดของเครื่องมือในเวลาที่เหมาะสม

5. คอมพิวเตอร์ควบคุมมุมล่วงหน้าของการฉีดเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติ และความแม่นยำในการควบคุมอยู่ที่ 13°±0.1° และมุมล่วงหน้าของการฉีดเชื้อเพลิงจะแสดงแบบเรียลไทม์

6. การทำงานของหน้าจอสัมผัสของคอมพิวเตอร์ สามารถรับผลการทดสอบได้โดยตรงโดยไม่ต้องคำนวณตารางค้นหาด้วยตนเอง และเครื่องพิมพ์แผงสามารถส่งออกผลการทดสอบได้

7. ติดตั้งอุปกรณ์ฟอกอากาศความจุสูง

8. เครื่องมือนี้มีอุปกรณ์ลดเสียงซึ่งสามารถขจัดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความเงียบของห้องปฏิบัติการ

9. ติดตั้งโมดูลทำความร้อนเสริมน้ำมันหล่อลื่นเพื่อลดระยะเวลาอุ่นเครื่อง

10. เครื่องมือนี้มีระบบอัตโนมัติในระดับสูง วัดการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบได้อย่างแม่นยำ (เทียบเท่ากับการอ่าน handwheel) ได้ค่าอัตราการบีบอัดที่แม่นยำแบบเรียลไทม์ และมีหน้าที่ในการเก็บข้อมูล การคำนวณอัตโนมัติ การควบคุมอัตโนมัติ ตารางอัตโนมัติ ค้นหา พิมพ์ และแจ้ง;

11. อินเทอร์เฟซการทำงานของซอฟต์แวร์มีการบูรณาการสูง ข้อมูลการตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ต่างๆ มีความชัดเจนในทันที แสดงเส้นโค้งแนวโน้มของสัญญาณการเผาไหม้แบบเรียลไทม์และสภาพเครื่องมือในการบันทึก การตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแบบเรียลไทม์ อุณหภูมิอากาศเข้า , อุณหภูมิหัวฉีด, อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง, กำลังมอเตอร์ ฯลฯ สภาพการทำงาน

12. การแสดงผลแบบเรียลไทม์ของเซ็นเซอร์แรงดันลบของแรงดันในการทำงานของเครื่องยนต์;

13. ไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล;

14. เทคโนโลยีการรักษาเสถียรภาพแรงดันน้ำมันอินพุตที่ไม่เหมือนใครทำให้การออกแบบโต๊ะทำงานมีความสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งใช้งานง่ายกว่าและไม่ต้องการการปีนเขา

15. ระบบควบคุมใช้คอนโทรลเลอร์เฉพาะแบบแยกส่วน ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและทำให้การบำรุงรักษา การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหาประจำวันทำได้ง่ายและสะดวก

16. ซอฟต์แวร์ใช้การออกแบบการทำงานที่มีคำแนะนำ ซึ่งจะแนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานทีละขั้นตอน ซึ่งชัดเจนและเข้าใจง่าย

17. บันทึกเวลาเริ่มต้นและเวลาทำงานสะสมโดยอัตโนมัติ และแจ้งการบำรุงรักษาโดยอัตโนมัติ

18. เครื่องมือนี้ติดตั้งระบบน้ำหล่อเย็นหมุนเวียนอิสระ และลูกค้าไม่จำเป็นต้องกำหนดค่าระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นแบบพิเศษในห้องปฏิบัติการ

 

รับประกันความเสถียร

ซึมซับความสำเร็จล่าสุดในการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ และระบบกลไกมีความซับซ้อนมากขึ้นในการออกแบบ การเลือกวัสดุโลหะ และเทคโนโลยีการประมวลผล เพื่อให้ความแม่นยำ ความเสถียร และความน่าเชื่อถือของเครื่องมือถึงระดับเดียวกับเครื่องมือนำเข้า

เครื่องยนต์ดีเซลใช้การออกแบบโครงสร้างสมดุลคู่ ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ปลอดภัย สุขภาพดี

ชิ้นส่วนกลไกและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของระบบได้รับการปกป้องโดยฮาร์ดแวร์ เช่น การประสานตำแหน่ง ปุ่มหยุดฉุกเฉินถูกตั้งค่าไว้บนแผงการทำงาน มีการแจ้งเตือนความปลอดภัยของเครื่องมือที่สะดุดตาบนอินเทอร์เฟซการทำงานของซอฟต์แวร์ และสัญญาณความปลอดภัยของเครื่องมือมีความชัดเจนและครบถ้วน ;

เครื่องมือนี้ปฏิบัติต่อการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เป็นพิเศษเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษและยังรับประกันสภาพแวดล้อมของห้องปฏิบัติการอีกด้วย

 

 

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ช่วงการทดสอบ ค่าซีเทน:0-100 ความจุกระบอกสูบ 0.61L(37.33 นิ้ว3);
กระบอกสูบ 3.25 นิ้ว (82.55 มม.) จังหวะลูกสูบ 4.5 นิ้ว (114.3 มม.)
ช่วงปรับอัตราส่วนการบีบอัด 8:1~36:1 ความเร็วมอเตอร์ 900±9r/นาที
อัตราการไหลของหัวฉีด 13.0±0.2ml/นาที มุมฉีดเชื้อเพลิงล่วงหน้า ก่อนจุดศูนย์กลางตายบน 13°±0.2°(BTDC)
อุณหภูมิความเย็นของหัวฉีด 38±2℃ แรงดันน้ำมันหล่อลื่น 172~207kPa
มุมหน่วงเวลาการจุดระเบิด 13±0.2°

 

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเสื้อสูบ

100±2℃(212±3℉);
อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น 57±8℃ อุณหภูมิน้ำหมุนเวียนของเครื่องยนต์

≤อุณหภูมิห้อง

+5℃

อุณหภูมิอากาศเข้า

 

66±0.5℃  
ระยะห่างวาล์วไอดีและไอเสีย (รถร้อน): วาล์วไอดี: 0.2±0.025 มม. วาล์วไอเสีย: 0.2±0.025 มม.



การกำหนดค่ามาตรฐาน

ไม่ คำอธิบาย หน่วย ปริมาณ
1 เจ้าภาพ ชุด 1
2 หน่วยหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น ชุด 1
3
แหล่งจ่ายไฟสามเฟส
ชุด 1
4 แพ็คเกจอุปกรณ์เสริมแบบสุ่ม ชุด 1
5 แพ็คเกจอะไหล่แบบสุ่ม (แพ็คเกจอะไหล่ 3 ปี) ชุด 1
6 ชุดเครื่องมือสุ่ม (รวมถึงเครื่องมือ) ชุด 1
7 แพ็คเกจข้อมูลสุ่ม ชุด 1
8 ถังเก็บตัวอย่างตัวอย่างโดยเฉพาะ ลิตร 5

รายละเอียดการติดต่อ
SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD

ผู้ติดต่อ: Charlie

โทร: 13310806019

แฟกซ์: 86-769-38818154

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
เครื่องทดสอบที่นอน

EN 1957 เครื่องทดสอบหมอน PLC สกรีนสัมผัส servo มอเตอร์บูรณาการ

อุปกรณ์ทดสอบไฟ

ISO 5660 AC220V Cone Calorimeter สำหรับการทดสอบวัสดุก่อสร้าง

อุปกรณ์ทดสอบไฟเครื่องทดสอบอุโมงค์ Steiner

เครื่องทดสอบแรงกระแทกของโลหะหลอมเหลว

อุปกรณ์ทดสอบการหลอมโลหะหลอมเหลวของของเหลว

อุปกรณ์ทดสอบเฟอร์นิเจอร์

อุปกรณ์ทดสอบทั่วไปของเฟอร์นิเจอร์/ อุปกรณ์ทดสอบโต๊ะ/ เครื่องทดสอบเก้าอี้/ EN1730/ EN1728/ EN12520/ BIFMA X51

BIFMA 5.1 Furniture Testing Equipment Chair Seat Impact Testing Machine

SL-TL01 เครื่องทดสอบกระแทกเดินของกระเป๋าเดินทาง / เครื่องวิ่ง / เครื่องทดสอบ Castor

IS5967 Strength Testing Equipment , Stability Testing Equipment For Tables And Trolleys

ขอใบเสนอราคา

E-Mail | แผนผังเว็บไซต์

นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ อุปกรณ์ทดสอบห้องปฏิบัติการ ผู้ผลิต. © 2017 - 2024 labtesting-equipment.com. All Rights Reserved.